暴涨1141.8%！这家企业跑通了激光雷达的第二增长曲线

3月25日，RoboSense 速腾聚创发布2025年第四季度及全年业绩公告。

财报数据显示，速腾聚创全年营收约19.41亿元，激光雷达总销量约91.2万台；综合毛利率提升至26.5%，全年毛利约5.14亿元，同比大幅增长81.3%；盈利水平更是实现质的改善，年度净亏损由2024年的4.81亿元大幅缩减至2025年的1.45亿元。

值得注意的是，2025年第四季度的表现成为重要增长点。自2014年成立以来，速腾聚创首次实现单季盈利，营收约7.51亿元，经营利润约1.30亿元，净利润约1.04亿元。该季度激光雷达总销量达45.96万台，同比增长183.2%；综合毛利率攀升至28.5%，同比提升6.4个百分点。

其中，ADAS产品收入约3.61亿元，机器人及其他产品收入约3.47亿元，占产品收入比例分别为51%和49%，以“车载+机器人”双轮战略，正式进入规模化放量的业绩兑现期。

业绩基本盘

ADAS业务作为速腾聚创的核心业务板块，2025年因两大重要客户暂停合作，导致第一季度营收同比减少3.1亿元至3.3亿元。

其中一家新势力车企因策略问题，在L2+自动驾驶上转向纯视觉方案，市场普遍推测推测该企业为小鹏汽车；另一家则选择自研激光雷达，终止了外部采购合作。

尽管面临压力，但速腾聚创通过优化ADAS业务，全年销量仍达60.9万台，同比增长17.2%，毛利率提升5.7个百分点至19.1%，并采用其自研SPAD-SoC芯片降低成本。同时，依托吉利、比亚迪两大核心客户填补营收缺口，近百万台的ADAS激光雷达出货。

同时，速腾聚创凭借合资与海外路径，走出一条不一样的路线。据佐思汽车研究院统计，2025年全年，速腾聚创在合资品牌激光雷达装机量中的占比高达70.1%，远超华为的21.3%和禾赛的8.5%占比；海外营收全年同比增长超90%。

目前，速腾聚创已完成400万台年产能布局，2026年激光雷达总销量预计同比增长至少2-3倍。

机器人带来一半收入

如果说 ADAS 业务是速腾聚创的基本盘，那机器人业务则在2025年迎来爆发性增长。2025年第四季度单季销量约22.12万台，同比强劲增长2565.1%，收入攀升至3.47亿元，占来自销售产品的收入比例约49.0%；2025年全年销量约30.3万台，同比激增1141.8%；预计2026年销量将达百万级。

速腾聚创CEO邱纯潮表示，“2025年是激光雷达（LiDAR）行业的转型之年，速腾聚创业务不依赖单一细分市场或少数核心客户，最终目标是实现高级驾驶辅助系统（ADAS）与机器人业务收入结构五五开。”

从行业角度来看，速腾聚创与禾赛科技2025年在机器人领域的增长，为激光雷达行业的发展提供了新的思路。

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