国产智驾芯片再下一城！黑芝麻智能华山A2000斩获首个量产定点

2月24日，黑芝麻智能宣布，其与国汽智控基于黑芝麻智能华山A2000全场景通识辅助驾驶计算芯片联合打造的智能驾驶解决方案，成功斩获国内某头部车企智能驾驶项目定点，将全面覆盖L2+至L3级全场景智能驾驶功能。

这是华山A2000芯片发布以来首个公开的量产方案定点，标志着该芯片平台正式迈入规模化落地阶段。双方将围绕高速领航、城区领航、智能泊车等核心功能开展联合开发与深度技术优化，首批搭载该方案的量产车型预计于2026年内实现量产。

2025年1月，华山A2000芯片完成流片；2026年1月，华山A2000芯片通过相关审批，获准全球销售与应用；再到此次斩获头部车企项目定点。

此次合作能够快速开花结果，主要基于双方技术与产业优势的高度互补的产业布局，黑芝麻智能提供核心硬件，国汽智控则专注于软件定义，二者形成协同效应，实现芯片与算法的深度融合。

华山A2000 芯片是黑芝麻智能面向高阶自动驾驶打造的新一代计算芯片，采用7nm先进制程打造，实测性能媲美当前全球顶尖的智驾芯片。

作为联合解决方案的核心算力底座，华山A2000 芯片通过强大的接入能力、灵活的选型支持以及高效的算法适配，为处理复杂的多传感器数据提供了坚实底座，从而支撑起高速领航、城区领航等全场景智能驾驶功能。

华山A2000 芯片具备极强的多传感器接入与处理能力，支持多达24路高清摄像头接入，可同时处理多个视角的图像信息，实现360度全方位环境感知，为实现L2+至L3级功能提供硬件基础。

同时，芯片兼容激光雷达、毫米波雷达等其他传感器数据，通过多传感器融合技术，提升对物体距离、速度、形状等信息的感知精度，即使在复杂天气或低光照条件下，也能保持稳定的感知表现。

此外，华山A2000芯片配套的软件SDK开放Linux内核与驱动源码，且内置实时性补丁，支持客户灵活选型传感器并开展深度定制开发。这意味着车企在定义智驾方案时，可以根据成本和性能需求，自由选择和搭配不同厂商、不同类型的传感器，而不受芯片平台的限制，大大增加了系统的灵活性。

为进一步强化全场景环境感知能力，华山A2000芯片通过硬件加速和算法优化，实现多模态数据的实时融合，芯片集成黑芝麻智能自研的“九韶”NPU架构，原生支持Transformer模型，可高效运行BEV+Transformer等高阶智驾算法。

BEV等这类算法是将多个摄像头的2D图像信息，在芯片的强大算力下实时融合成一个统一的鸟瞰视角3D空间，实现对周围环境的三维感知和重建。

同时，其配套的AI工具链BaRT支持从CNN到端到端、VLA等各类模型的部署与优化，能够满足不同场景下的智驾算法需求，高效处理传感器数据中的复杂模式和关系，提升对环境的理解和决策能力。

作为合作方，国汽智感是国汽集团旗下专注于智能网联汽车感知技术的子公司，主要从事智能感知系统研发、传感器融合技术开发及车路协同感知解决方案提供。

在智能驾驶领域，国汽智感拥有成熟的智能汽车计算基础平台及开发系统（CBDES），采用分层解耦架构，深度融合整车平台控制能力和场景功能设计能力，具备丰富的智能驾驶解决方案开发与落地经验，为此次联合解决方案的开发与落地提供了坚实的软件技术支撑。

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