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05/15
德尔福
Lyft也加入自动驾驶的游戏了,但为何很多人并不看好它?
过去自动驾驶的产业格局通常是这样的:聪明的科技公司,如谷歌 Waymo,研究自动驾驶软件;聪明的芯片公司,如英伟达,提供计算能力;聪明的零部件供应商,如德尔福,生产零配件;聪明的汽车制造商,如通用,完成整车的制造......
07/24
从德尔福与博世看系统供应商如何布局自动驾驶
汽车产业是个周期性市场,其中零部件企业在汽车产业扩张和收缩过程中承担着非常大的压力, B2B为主的业务模式决定了其前装市场的特质,而前装市场对整车厂的依赖性是非常高的,或者说与整车厂的关联特别密切。因此,汽车整车产业格局的变化对供应链体系影响深远,而其中汽车电子电气部分,特别是电气化产品、电子电气架构、ADAS和车联网等前装市场零部件,未来会受到的影响更大。
06/12
CES 2017,无人驾驶汽车的斗兽场
2015年,汽车电子供应商德尔福汽车公司(Delphi Automotive Plc)通过一辆无人驾驶的奥迪(Audi) Q5运动型多用途车(SUV)完成了横跨美国东西海岸之旅,以此向世人证明无人驾驶车时代已经到来。
01/06
长城新哈弗采用德尔福无线射频识别技术给发动机防盗
新哈弗增加发动机防盗系统,采用国际上最先进的德尔福无线射频识别技术,提高车辆主动安全性。
12/11
新汽油动力哈弗全国上市 采用RFID电子防盗系统
这款新动力哈弗匹配三菱4G69发动机,排量2.4L,其特点是动力强、扭矩大、排放标准高,最大功率可达100KW,最大扭矩为200N·M;它装备采用国际领先的德尔福无线射频识别技术的电子防盗系统,大大提高了车辆的安全性;
04/15