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解决方案
  • 采用RFID识别技术之前,是以人工方式通过采用条形码或纸制识别卡来实现对机器装配进度的实时追踪与监控,其缺点是条形码和识别卡极其容易被毁坏、调换或丢失,从而造成生产作业出现错误操作。
  • 许多行业都运用了射频识别技术。将标签附着在一辆正在生产中的汽车,厂方便可以追踪此车在生产线上的进度。仓库可以追踪药品的所在。射频标签也可以附于牲畜与宠物上,方便对牲畜与宠物的积极识别(积极识别意思是防止数只牲畜使用同一个身份)。射频识别的身份识别卡可以使员工得以进入锁住的建筑部分,汽车上的射频应答器也可以用来征收收费路段与停车场的费用。
  • 出租汽车远程电子识别系统是采用目前国内最先进的RFID(射频识别)技术和软件技术,搭建了一套适合于城市出租汽车管理的综合平台,系统包括综合业务处理和稽查两方面。通过建立出租车远程电子识别系统,为城市出租汽车安装“双频式车载身份识别卡”,同时部署的车载、手持稽查设备可高效识别、准确打击各种非法营运车辆,规范合法出租车的经营行为,有效维护城市客运市场的正常秩序。依托该系统,还能对出租车公司实施动态监控,掌握出租车公司运转状况,特别是对于出租车频繁补卡、变更驾驶员等异常情况,管理部门能够及时发现并调查处理,防止出现大规模罢运等其他连锁反应。
  • 校园一卡通智能管理平台,通过贝尔物联自主开发的多功能有源射频识别卡,可实现远距离不刷卡自动考勤,联动数字化校园,对食堂、实验室、水控、门禁、车辆、指纹等进行一体化综合管理与应用。该平台构建了一个创新的校园综合管理模式,是校园管理和教学水平逐步提升的体现,顺应了教育现代化发展的必然趋势。
  • 手机一卡通(RFID-SIM一卡通)是将无线射频模块嵌入到手机SIM卡中,从而使SIM卡同时具有射频识别卡的功能,使手机可以与读卡设备之间进行感应式式数据交换。
  • RFID安全定位系统主要由人员身份识别卡(RFID电子标签)、UHF发卡机、读写器、数据库服务器、校园局域以太网络以及管理终端软件等组成。
  • RFID人员考勤监测系统采用无源识别卡,应用信息自动识别技术,对煤矿入井人员进行实时考勤、跟踪定位、管理的系统,能够实时掌握井下人员的详细资料、出勤情况、工作区域、行动轨迹等,对巷道移动目标进行非接触式识别和跟踪显示,并绘制出人员行踪路线,在地面主机上显示的同时,可以远程传输至上级管理部门数据中心。
  • 根据渣土场、垃圾场的日常营运的实际情况,对渣土车管理方面的特殊要求,采用射频识别技术(RFID),计算机网络技术和计算机软件技术,在渣土车内安装经过档案注册的远距离识别射频识别卡,实现每辆汽车拥有唯一的电子标识,各个大门口安装读写器,车辆检测器和管理计算机,系统通过自动读取、识别进出渣土车的身份信息,自动记录进出车辆信息,对车辆进行管理,系统的数据库将存储这些信息,对信息进行分类汇总保存,管理软件可以读取本系统数据库中的存储数据,方便调度计划的比对、核实工作。
  • 我们基于2.4G RFID无线射频识别技术,很巧妙的实现了会议出勤人员远距离自动识别自动统计的应用方案。不需要人员去主动刷卡,也不需要出勤人员在门口排队等候,出勤人员只需要佩戴一张我们公司研发的RFID远距离识别卡即可。卡的佩戴方式,没有固定要求,可以随意佩戴而不影响识别率。
  • 特种车辆定位识别信息管理系统采用多种信息技术融合解决方案,在车辆上安装鼎识“VID-S2射频识别卡”,通过GPRS无线通讯模块将GPS信息上传至后台服务器,实现车辆的管理与调度;同时,还可利用鼎识“VID-R2手持式射频阅读器”对射频识别卡中的UHF电子标签进行远距离识读,实施车辆的验证与稽查。
  • 特种车辆定位识别信息管理系统采用多种信息技术融合解决方案,在车辆上安装鼎识“VID-S2射频识别卡”,通过GPRS无线通讯模块将GPS信息上传至后台服务器,实现车辆的管理与调度;同时,还可利用鼎识“VID-R2手持式射频阅读器”对射频识别卡中的UHF电子标签进行远距离识读,实施车辆的验证与稽查。
  • RFID人员考勤监测系统采用无源识别卡,应用信息自动识别技术,对煤矿入井人员进行实时考勤、跟踪定位、管理的系统,能够实时掌握井下人员的详细资料、出勤情况、工作区域、行动轨迹等,对巷道移动目标进行非接触式识别和跟踪显示,并绘制出人员行踪路线,在地面主机上显示的同时,可以远程传输至上级管理部门数据中心。
  • 因其缺乏对视频的智能分析,普遍还处在一个只能“监”不能“控”的被动状态,大多只具备事后取证的功能,对于发生的可疑和异常行为无法起到预防、预警的作用。采用人脸识别技术能解决该问题,使卡口安防系统充分发挥其应有的监控能力。
  • 隧道行业属于多事故频繁的行业因其是施工的特殊性和复杂性,而且隧道事故的发生往往具有突发性和不可预见性,一旦发生事故,造成的后果也通常是比较严重的,结合市场以及用户的反馈,我公司推出了采用物联网领域内先进的RFID远距离射频识别技术,并整合传感技术、视频技术、多媒体显示技术等多领域内的高新技术的智慧隧道-隧道安全管理系统。
  • 随着时代的发展,传统的管理模式显然不能满足目前日益庞大的交通安全管理,本司顺应时代的响应提出了信息化车辆稽查管理系统,本系统适用于对车辆不良现象的稽查,如稽查假、套牌车辆,稽查违章、肇事逃逸车辆,稽查其他类型的违法车辆、其他各种功能等。
  • 市场销售的感应式电子柜锁,一般是采用EM4100标准的ID卡作为智能开锁的电子钥匙(也称之为电子身份识别卡)。EM4100是瑞士微电子公司(μEM)的技术产品,工作于125KHz频率,内建64bit的ID号(理论上说可以是做到每张卡都拥有全球唯一的ID号),是一种只读式低频卡。
  • 智能不停车车辆管理系统的读写控制设备可实现无人管理,从而大大提高车辆通行的效率。该设备体积小,外形美观,操作方便,自动识别固定车身份并自动统计车位,全自动无人管理。车主使用时可无需停车更无须摇下车窗,系统即可自动完成读写,感应距离可达20米,既可提高车辆通行效率,又降低了设备的故障率。
  • 首先根据不同企业的具体环境,在厂区内部署一定数量的读卡基站,使得工厂内网络信号能够全覆盖,然后再考虑为工厂需要监管的人员佩戴一张有缘定位卡。一当佩戴识别卡的人员进入厂区,读卡基站实时接收到定位卡发送传输过来的信息,并将信息上传至基站控制单元,控制单元上传至服务器主机。无线定位平台系统根据读卡基站上传的定位卡信息,经软件处理可判断出人员的实时位置,并在电子地图上以人员图标+姓名的方式显示出来,并可对人员实时跟踪。
  • 尽管当今世界科技高度发达,但突发性自然灾害、公共卫生事件等“天灾”,决策失误、恐怖主义、地区性军事冲突等“人祸”仍时有发生。国外“911”恐怖袭击,新奥尔良洪水泛滥,国内汶川大地震,频繁的矿难、事故。这些突发事件暴露的问题提醒我们:必须尽快提升应急通信系统的效率。RFID是一种能够有效改善应急通信系统效能的技术。
  • 尽管当今世界科技高度发达,但突发性自然灾害、公共卫生事件等“天灾”,决策失误、恐怖主义、地区性军事冲突等“人祸”仍时有发生。国外“911”恐怖袭击,新奥尔良洪水泛滥,国内汶川大地震,频繁的矿难、事故。这些突发事件暴露的问题提醒我们:必须尽快提升应急通信系统的效率。RFID是一种能够有效改善应急通信系统效能的技术。