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解决方案
  • UHF超高频远距离识别停车管理系统广泛应用于社区、购物综合体停车场入出口进出权限、停车自动缴费管理;以及高速公路ETC收费管理,它具有高速识别车辆身份、快速不停车缴费,为交通出行带来便捷,其广泛应用在世界各国城市交通管理中。
  • 任联电动自行车违法管控方案采用“物联网RFID+视频”融合技术,将电子车牌、轨迹追踪、移动车载定位等产品,应用与城市电动车防盗、电动车违章、电池入户、充电安全等综合管理。对电动自行车闯红灯、逆行、占用机动车道等7类违法行为进行自动取证,同时对车辆身份实现精准认定,为执法处罚提供有力依据。全面提高交通管理者的管理能力,提升广大公众的出行体验,增强交通数据运营服务能力。核心产品介绍如下:
  • 博城智能研发的电子车牌是在机动车辆上装有一枚RFID电子标签,作为车辆信息的载体,在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时,读写器对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入,达到各类综合交通管理的目的。
  • 基于视频分析技术的道路综合违法监测系统,实时对道路中的车辆进行检测分析,可以对车辆违法行为进行抓拍,起到规范驾驶员驾驶行为与缓解交通拥堵问题的作用,其也可以得到实时的交通流量信息,供城市交通管理部门进行参考,这将在最大程度上起到合理建设道路网络体系、及时进行交通疏导等作用。
  • 近年来电动摩托车、电动自行车、低速电动汽车、共享电动车摩托车、 三轮机动车等数量快速增长,2014年就电动自行车我国保有量达到1.9亿。 上述车辆的增长给社会治理、交通管理、治安防范等方面带来了一系列问 题。 河南公安局数据:电动车在郑州市保有量300万台,2017年河南公安局共受理侵财类案件11万余起,其中受理电动车的盗窃案件8万余起 (占80%),破案1万余起(不足电动车案件10%);在交通事故中, 30%~40%的交通事故与电动车有关,近5年电动车肇事致人伤亡和死亡人 数年均上升8.6%和13.5%;交通违法行为中,电动车随意穿行、闯红灯、 逆行、上高架等情况层出不穷;消防管理中,因电动车私拉充电引发火灾 占比高达30%以上。 电车防护通,是基于GPS/北斗定位通讯技术实时将车辆 的定位信息上传平台,通过平台分析可获取车辆备案信息、定位信息、 轨迹查询、是否闯红灯/逆行/上高架等违章纠察、防盗追踪、防火预警等 功能,实现城市交通的智能化监控管理,保障社会治安。
  • 车检视频系统作为公路建设中的重要组成部分,高速公路视频车检系统是采用先进技术对车辆进行过程中的各种情况进行实时跟踪,通过视频车检系统可有效的完善道路交通管理系统,为高速公路收费系统和监控系统提供专用,实时,高速和高可靠的数据。
  • 目前我国汽车的保有量相当大,巨大的汽车数量再结合到我国当前治安较为复杂的社会环境中时自然而然就产生了很多的衍生问题,而最近在众多困扰管理部门的问题当中最为突出的,就是“套牌”问题。为了打击这些犯罪行为,公安部门加大了执法力度,但始终未能有效显著地解决问题。因为尽管交通部门有意识地加大了打击力度而且也有不少成功的例子,但仍有很多人抱有侥幸心理,究其根本,在于当前的“电子眼”以及人力资源虽然也能进行打击行为,但成功的几率毕竟还是比较低的。现通过RFID技术帮忙来提高管理部门的打击效率,即RFID芯片整合式车牌。
  • 所有合法车辆上安装电子标签,构建车牌与标签ID号码数据库,当车辆从监测点经过时,读写器从行驶中的车辆的电子标签中读取车辆ID号码,同时摄像机实时拍摄车牌图像,然后核对检测到的车辆ID号码是否与车牌识别软件识别出车牌号码一致,从而判别是否为假套牌车。
  • 智能交通管理系统的设计即以道路分布信息为基础,以运行车辆管理为目标,通过应用物联网RFID、地感、视频监控和ETC等技术,提高交通效率,满足现代化智慧城市建设的需求。
  • 射频识别是一种使用射频技术的非接触自动识别技术,具有传输速率快、防冲撞、大批量读取、运动过程读取等优势,因此,RFID技术在物流与供应链管理、生产管理与控制、防伪与安全控制、交通管理与控制等各领域具有重大的应用潜力。
  • 一毫秒科技的智能交通管理系统是由超高频读写器SW4、电子标签、自动道闸、感应线圈(或红外传感器)、图像抓拍等智能交通领域常用技术结合在一起的综合系统平台。通过工业级PC机综合控制自动道闸、感应线圈(或红外传感器)、摄像机(或数码相机)、动态汽车衡,实现闸口控制、图像比对和称重等功能。
  • 汽车电子标识系统就是RFID在城市交通的典型应用,通过在车辆前挡风玻璃上粘贴汽车电子标识,在城市道路布设读写基站,实时准确的采集车辆信息,从而突破原有交通信息采集技术的瓶颈,实现车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集、交通信息的海量采集,有效提升车辆管理智能化水平,满足城市交通管理应用需求。
  • 随着城市经济的快速发展,电动自行车作为大众百姓日常出行的主要交通工具,数量急速增多,全国电动自行车数量14年底已达到2亿辆,并且每年以两千万辆增加,相对治安问题也是逐年加重,电动车频繁被盗,不仅给自身带来麻烦,也给警务工作带来了压力。而且大多电动自行车都没有经过登记上牌,被偷之后难以寻回,查获的被偷车辆也难以确认其失主,电动自行车防盗管理急需加强。
  • 将RFID射频识别技术应用于城市交通管理系统中,组成一个智能化的交通管理系统,该系统主要包括:带3G通讯技术的超高频安卓手持终端、智能电子警察、通信网络、数据库处理平台、中央管理系统服务器等系统。
  • 所有合法车辆上安装电子标签,构建车牌与标签ID号码数据库,当车辆从监测点经过时,读写器从行驶中的车辆的电子标签中读取车辆ID号码,同时摄像机实时拍摄车牌图像,然后核对检测到的车辆ID号码是否与车牌识别软件识别出车牌号码一致,从而判别是否为假套牌车。
  • 据权威统计机构发布的消息,截止2014年,中国机动车保有量已突破2.5亿辆之多,并且这个数字还在以几何速率迅猛增长。交通拥堵、停车困难、乱停乱放、事故纠纷、车辆安全、环境污染等交通相关的问题日益严重,特别交通“停车难”日益成为制约城市经济与社会发展的“瓶颈”,在一些发达城市的中心城区停车位一位难求,面对日益增长的机动车数量与道路运能及停车资源不足之间的矛盾,有关方面也积极破解道路交通管理难题,如何改善交通的现状及解决停车难的问题受到了市政府、相关领导的高度重视与民众的极大关心,鉴于此,有必要对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理。充分挖掘城市停车资源,特别是科学合理拓展路边占道停车资源,并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用,为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务,从而改善城市的交通拥堵和停车困难。
  • 汽车电子标识,又称电子车牌,是一种将普通车牌与超高频无线射频识别技术相结合形成的电子身份证。 汽车电子标识系统是通过在车辆前挡风玻璃内侧安装一张用于存储汽车身份数据的RFID电子标签,与在城市道路断面上布设的电子车牌高速读写设备进行通信,可以对RFID电子标签内的数据进行读写,实现自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。同时与原有交通信息采集和交通管理平台相结合,能够充分满足公安部“实时监控、联网布控、自动报警、快速响应、科学、高效、信息共享”的要求,并实现真正数字化、智能化、精细化的交通管理。
  • 四海云联网通过应用物联网RFID、地感、视频监控和ETC等技术,以道路分布信息为基础,以运行车辆管理为目标,设计出智能交通系统,提高交通效率,满足现代化智慧城市建设的需求。
  • 随着社会经济的发展,人们生活水平的提高,汽车已越来越多的进入家庭,汽车消费时代已悄然来临,城市汽车保有量逐年成倍提高,道路承载能力和停车资源停车能力面临严峻挑战,由此引发的交通拥堵、交通事故、交通治安、停车困难、违章停车、停车纠纷等现象日趋严重,城市道路交通指挥和停车管理的工作日趋复杂,严重影响城市交通、阻碍社会与经济发展。如何解决城市车辆通行与车辆停放是解决城市交通问题的两大重要课题,而停车管理往往不被重视。车辆的停放已成为城市交通的主要问题之一,主要体现在停车困难、随意停放、违章停放、停车纠纷、无人看管、停车治安等。如何拓展和挖掘城市的停车资源,解决停车问题,并建立静态停车与动态交通相结合的智能交通管理系统是当代交通管理的必然趋势。对于重要公共场所,停车场作为重要的配套设施,直接影响它的服务品质和定位档次,以及营业收入的多少。为了提高停车场的服务水平,停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用,在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
  • 系统建设的核心技术采用市场通用的标准2.4G有源微波频段,公司提供的所有核心设备都拥有完全自主知识产权,2.4G微功耗技术,对远距离移动车辆的自动识别和非接触性信息采集处理,从而建立起一种大范围、全方位发挥作用,并且实时、准确、高效的交通管理系统。实现公交信号优先的目的。