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美国空军在面积达2500英亩的基地采用Wi-Fi/GPS RFID系统

作者:RFID世界网 贺琳
来源:RFID世界网
日期:2008-11-12 12:22:23
摘要:美国第 309 航天维修和建设军团现在亚利桑那州面积 11000 万平方英尺的戴维斯-曼森斯空军基地采用一套结合 Wi-Fi 有源 RFID 标签和 GPS 的系统。

  美国第 309 航天维修和建设军团现在亚利桑那州面积 11000 万平方英尺的戴维斯-曼森斯空军基地采用一套结合 Wi-Fi 有源 RFID 标签和 GPS 的系统。这套系统采用 AeroScoutu 新推出的 Unified Asset Visibility (UAV) 方案,将于 2009 年 1 月份正式启用,可在广阔的区域内定位资产位置,即便在 Wi-Fi 接入点分布稀少的边远地区。

  戴维斯-曼森斯空军基地被称作“墓地”, 是美国空军飞机存储和维修的大基地,有 4400 架飞机,雇用 550 位工人。到达该基地的飞机能要么移进库存,要么引入维修区,或整修后,卖给邦交国家等。


美国戴维斯-曼森斯空军基地

  当飞机维修单下来时,AMARG 员工必须快速完成飞机维修,送回用户。通常,在这么大一个基地寻找维修需要用到的设备是相当耗时的。员工经常需要派发车辆和司机寻找需要完成任务的工具和设备,因此,AMARG 需要一套系统提高这个过程的效率, 让维修更有效地进行。

  然而,由于基地面积十分广阔, 这给绝大多数传统的 RFID 方案了造成应用上的障碍。开发一套可实时提供设备位置的 RFID 阅读器基础设施过于昂贵,它要求在飞机经常经过的开放空地坚立杆,并安装天线。

  AeroScout UAV 是一套新系统,它通过结合 GPS 和 Wi-Fi 有源 RFID 标签提供另一种解决方案。UAV MobileView 4.0 软件可以让用户根据多个标准 802.11 Wi-Fi 接入点接收标签信号的强弱来定位贴标物品,接入点也作为 RFID 阅读器。当 AeroScout GPS Wi-Fi 2.4 GHz 标签距离太远时,它的信号无法被至少三个 Wi-Fi 门禁点收到时,标签内嵌 GPS 接收器可判断其经纬度,接着通过 Wi-Fi 信号发送数据。
 
  当在 GPS 或 Wi-Fi 模式下工作时,标签可被定位到 5-10 米内。然而,GPS 并不能在所有环境下工作。有些储区是封闭的,无法接收卫星发射。戴维斯-曼森斯空军基地共有 42 个 Wi-Fi 接入点,该网络可以接收基地内任何位置标签发出的信号。

  AMARG 目前对 1,000 件飞机维修设备贴 AeroScout 标签。标签大小为 5*3*1.5 英寸,含 Wi-Fi RFID 芯片、天线、GPS 芯片、动作感应器和电池。标签可贴上或拧在设备凸缘,AeroScout 行业方案营销主管 Amir Ben-Assa 称,基地最终计划将系统集成进现有的库存管理。

  Ben-Assa 补允称,AMARG 现在开始对绝大多数重要维修设备贴标,基地和 AeroScout 现在讨论将系统扩展到对飞机部件和其它物品。

  当接收到维修单时,员工判断完成这项任务需要什么工具,并在 AeroScout UAV 独立系统上输入设备的名称。MobileView 软件接着展示这个基地的平面图,图上图标指示物品位置。系统也可以按选定的分类,搜寻所有的设备。

  标签以设定的间隔发送 ID 码和 GPS 数据。由于标签内嵌有移动感应器,当设备静止时,信号的发送频率会比移动要低。

  据 Haithcox 称,AeroScout 现将该系统推向户外大面积的应用场所,如机场和港口等。