广和通增收不增利，净利降44%

本文来源：智能通信定位圈

广和通（300638）2026年前三季度实现营收59.41亿元，同比增长10.72%；归母净利润1.76亿元，同比下降44.21%；扣非净利润6327.9万元，同比下降78.69%。

其中，第三季度公司实现营业收入21.63亿元，同比增长30.39%；归母净利润1.15亿元，同比增长16.57%；扣非净利润2416.13万元，同比下降74.48%。营收和归母净利润均实现同比增长，但扣非净利润仍大幅下滑，反映出公司主营业务盈利能力承压。

从盈利结构来看，前三季度公司投资收益为7870.18万元，毛利率为14.54%，财务费用为3146.26万元。公司净利润下滑主要受到主营业务盈利能力减弱影响，同时处置子公司带来大额非经常性收益，对归母净利润形成一定支撑。值得注意的是，前三季度公司经营活动产生的现金流量净额为-24.96亿元，同比下降938.9%，现金流表现承压。

截至2026年三季度末，广和通总资产为115.74亿元，较上年度末增长19.4%；归属于上市公司股东的净资产为61.78亿元，较上年度末下降1.3%；资产负债率为46.39%。

广和通专注于无线通信领域，业务涵盖无线通信模组、智能硬件及物联网解决方案等。无线通信模组是公司核心业务之一，产品广泛应用于智能网联汽车、智慧零售、智能家居、工业互联网等领域。

值得关注的是，广和通近期加速向汽车电子产业链拓展。10月21日，公司公告称，已完成对深圳市航盛电子股份有限公司37.16%股份的收购，交易对价约14.28亿元。

相关股份已完成过户，交易完成后，广和通及一致行动主体合计持有航盛电子51.40%股份，航盛电子正式成为广和通控股子公司。本次交易对应航盛电子100%股权估值约38.43亿元，业绩承诺方承诺，2026年至2027年累计扣非净利润不低于5.98亿元。

航盛电子是深圳本土汽车电子企业，业务覆盖智能座舱、智能驾驶、车载声学等领域，具备软硬件研发及整车量产交付能力。此前，广和通主要以无线通信模组供应商身份处于汽车电子产业链Tier 2位置。通过此次收购，公司将进一步切入汽车电子Tier 1市场，补齐智能座舱、域控制器等系统产品线，拓展汽车电子业务布局。

在产品布局方面，广和通也在持续推进5G-A技术升级。NetworkX 2026期间，公司旗舰5G-A FWA模组FG390迎来U6G能力升级。基于联发科MediaTek T930平台打造的全新型号FG390-MEA-30，支持U6G（NR n104）及与Sub-6GHz的跨频段载波聚合，可为下一阶段5G-A FWA网络升级提供终端侧支持。

U6G（Upper 6GHz）覆盖6425—7125MHz频段，拥有700MHz连续频谱资源，可进一步提升网络容量和数据传输速率，拓展5G-A FWA在万兆家庭宽带、8K超高清视频、云电竞、AR/VR以及企业无线专线、园区组网等场景的应用。

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