助推L2+级智驾走向大众，恩智浦发布SAF8444单芯片雷达SoC

2026年6月8日，恩智浦半导体正式宣布推出SAF8444汽车雷达系统级单芯片方案（SoC）。该产品采用恩智浦自研的28nm RFCMOS雷达单芯片架构，工作频率覆盖76~81GHz，支持短、中、长距离多模式探测，单片集成四发四收射频单元，最大线性调频带宽达4GHz，理论测距精度约3.75厘米。

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技术亮点：

雷达与摄像头数据，原生融合

芯片内部集成了Arm Cortex‑A53应用处理器、Cortex‑M7实时核心，以及恩智浦专有的信号处理工具箱（SPT）雷达加速器。原生支持雷达与摄像头数据在芯片层面的直接融合，无需外部独立处理器，可显著降低系统复杂度、功耗及整体物料成本，尤其适合前向雷达和角雷达的一体化设计。

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市场意义：

推动ADAS功能普及主流车型

恩智浦半导体资深副总裁兼雷达与ADAS事业部总经理Meindert van den Beld表示：“SAF8444进一步增强了我们的单芯片雷达产品组合，在性能、能效与成本之间实现了良好平衡。它帮助客户在满足日益严格的安全要求的同时降低系统成本，这是推动ADAS普及的关键一步。”

该芯片已针对Euro NCAP 2030法规预研，目前处于预生产阶段，有望将高阶ADAS功能下沉至更广泛的主流车型。

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