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市民开车未走ETC专用道 被收102天通行费

作者:王浩野
来源:四川在线-华西都市报
日期:2015-06-05 10:37:09
摘要:5月21日,冯女士在银行打印出通行费清单后,惊呆了。5月16日的过路费,显示进站时间为2015年2月22日。“那个时候春节正是通行费免费的时候,ETC也不收费,而且车子不可能在高速上待3个月嘛!”直到6月4日,她才弄清事情的原因。

市民开车未走ETC专用道 被收102天通行费

  在冯女士出示的单据上,可以清楚看见172元的过路费和102天的通行时间。

  “爸,你们把车开到哪里去了啊?收了100多元的过路费?”5月17日,收到绑定ETC的信用卡提示短信,成都市民冯女士立刻给前一天驾车出游的父母拨去电话。第二天,她的父母选择了原路返回,过路费只有20多元。

  5月21日,冯女士在银行打印出通行费清单后,惊呆了。5月16日的过路费,显示进站时间为2015年2月22日。“那个时候春节正是通行费免费的时候,ETC也不收费,而且车子不可能在高速上待3个月嘛!”直到6月4日,她才弄清事情的原因。

  /惊呆/

  通行费差距大去程172元返程29元

  5月16日,冯女士的父母驾车去柳江古镇游玩,去年底,冯女士就给家里的车办理了ETC服务,车载单元中插的信用卡,也记在冯女士名下。

  第二天,冯女士手机收到了银行的短信提示,她的信用卡在四川高速公路支出172.9元。“当时我就吓到了,心想他们跑哪里去了哦。”冯女士立即给父母打去电话,确定了二老只从成都到眉山(微博)走了一截高速路。她嘱咐父母,返程时把信用卡从车载单元里拔出来,按原路返回,走人工车道试试需要多少通行费。

  最终结果,返程共花了29元钱。“这个差距也太大了!”为了找到答案,5月21日,冯女士到银行去打印出了5月的高速公路车辆通行费。没想到看到单子以后,柜员也看不懂了。因为5月仅有一笔ETC扣费,显示的进站时间为2月22日9:41,出站时间为5月16日10:39,进出站口分别为成南成都站和成乐眉山站。

  /疑惑/

  进出站间隔长 进站2月底 出站5月中

  “出站信息是对的,5月16日,成乐眉山站,但是进站信息肯定是错的。”冯女士的父母,5月16日是从成雅成都站上高速,在西南边走,而显示的入站信息是成南高速,在东边。最让她觉得不可思议的是,进站时间和出站时间相差了3个多月,前后达到了102天。她怀疑,是不是高速公路会征收“滞留费”?

  冯女士回忆,2月22日,自己是曾经自驾走过高速公路,当时是从成南高速回南充(微博)老家。但是那个时正值春节期间,小客车是免费通行的,不需要缴纳通行费。而她此后还走过成都的机场高速,信用卡也是“顺利扣除了通行费”。

  在银行柜员的建议下,冯女士拨通了联系电话“12122”,反映了情况。此后她又打了两三次,但是直到6月3日仍没有得到解决。“每次都告诉我已经进入处理流程了。”她说,“信用卡要在收到短信后45天内还款,我还是着急。”

  /查询/

  应收33元通行费 路径信息缺失

  昨日,华西都市报在四川省交通运输厅(微博 微信)高速公路监控结算中心查询到了冯女士的ETC系统详细信息。工作人员说,从成雅成都站到成乐眉山站,通行费应该是33元,根据这个情况,中心已经做了退费处理。

  工作人员说,冯女士的ETC在2月22日有入站信息,没有出站信息,因此系统保留了这次未完的交易。等到5月16日车辆再次进入高速时,之前的信息被激活。冯女士2月和5月走的两条路径信息都被保留,中间缺失,则是系统规划的路线,因此172.9元并不只是两笔通行费的叠加,而是系统按照更复杂的线路计算出来的。

  不过冯女士依旧没想通:“我3月份走过一次机场高速,收费都是正常的。”

  >>帮你弄清

  免费通行也别“乱走”

  “四川省高速公路,没有超时费、滞留金。”四川省交通运输厅高速公路监控结算中心运行处副处长吴家宇说。在查询了具体情况后,他解释了102天、179元的通行费是咋个算出来的。

  1、春节高速免费入站信息遗留2月22日,冯女士走高速时,进站走的ETC车道,出站时没有。“春节时车辆出站‘敞放’,人工车道也没人收费,那么车主很可能就搞忘要走ECT车道,而是走人工车道就出去了。”于是,她的OBU中只标注了入口信息,缺失了出口信息。

  没有出入信息,交易未完成,系统不会清除记录。这个设置本来是要防卡片造假和冲站的情况出现。但节假日免费,常常会有车主忘记走ETC出站,就会出现“系统难以判断”的情况。

  他提醒大家,进出站口都要统一,要么都走人工车道,要么都走ETC车道,避免信息缺失。

  2、走过机场高速路网编码不同如果冯女士下次再走其他高速,就会出现收费异常,但这102天之间,冯女士使用过一次ETC且扣费正常,是因为她走的是成都机场高速。

  吴家宇说,四川所有的高速路网都有标识点,但是成都机场高速是最“特殊”的一条。它和其他高速的标识点系统不同,和其他高速不相联,进站读一次信息就扣费。正因为如此特别,用户安装好ETC后,工作人员都会提醒,第一次使用ETC不要在机场高速上,以免引起系统异常,无法正确读取标识点。

  3、再上高速路网搜出遗留信息不同的标识系统,使得机场高速成功计费。但在其他路网,系统自动搜索到了最早的进展信息,并进行了计算。

  该省ETC系统是按实际路径来计算通行费的。在所有路网,关键性的节点都有ETC的标识点。也就是说,从成都到雅安(微博),可以选择成温邛高速、成雅高速(微博),甚至从乐山(微博)走乐雅高速去雅安。相应的路径信息都会被计入OBU中,不会存在弄错的情况。