物联传媒 旗下网站
登录 注册
RFID世界网 >  新闻中心  >  物联网新闻  >  正文

改变射频识别被动局面 我国开创物联网末端节点新平台

作者:任奕奕
来源:《中国工业报》
日期:2013-05-09 08:44:59
摘要:2012年初,交通运输部结合国家物联网建设规划,开始在部分省市建设内河及近海船舶大型船舶管理系统,并明确要求使用符合国标标准的RFID系统产品。该系统规模庞大,包含RFID等二十几个子系统。

  专项素描

  高精度的2.45Ghz有源RFID标签,采用低频电磁波和超声波两种定位和超低功耗唤醒技术,在视距范围内三维可做到定位精度小于10厘米,彻底解决了远距离、大流量、超低功耗、高速移动的标识物的识别和数据传输难题,且成本较以往大大降低。

  重大突破

  围绕有源RFID核心技术及产品和解决方案,目前已形成一系列自主知识产权,累计申请专利32项,其中获得授权专利18项,并取得计算机软件著作权6项,软件产品登记5项。

  应用前景

  2.45GHz有源RFID技术和产品抓住了产业化应用的本质要求,依靠有源RFID的性能优势和市场空间,完成包括对人员、车辆、物流的点、线、面的追踪定位及其可视化。这一技术标准的确立,对整个RFID和物联网行业都是巨大的机遇和挑战。

  射频识别(RFID)是物联网感知层的重要技术和应用之一,特别是有源RFID技术,它的长期免维护主动工作的性能特点,可满足物联网末端节点大量分布和移动应用,将是物联网末端节点的重要技术平台。同时,有源RFID也代表了RFID从被动向主动、从非对等向对等、从只提供有限身份信息向提供更丰富应用信息的转变和发展趋势。

  满足精确地理定位

  在越来越多的RFID以及相关的应用中,位置获取技术已经变得越来越重要,同时它也是物联网应用的一项重要需求。在如何实现精确定位方面,上海秀派电子科技有限公司经过多次反复探讨和试验,最终确定了以2.45Ghz有源RFID为技术平台和载体,研制出高精度的2.45Ghz有源RFID标签。秀派的有源RFID技术和产品正是抓住了产业化应用的本质要求,依靠有源RFID的性能优势和市场空间,形成了一系列的产品,包括对人员、车辆、物流的点、线、面的追踪定位及其可视化。

  2.45Ghz有源RFID的精确定位不但可满足定位追踪的直接应用需求,还可以解决远距离大量获取标签ID所带来的应用困扰甚至混乱等问题,使应用系统能够在空间上对大量标签进行定位和区分。

  成功实现超低功耗

  实现低功耗设计的一个重要方面是软件低功耗设计。秀派的低功耗设计,使产品的使用寿命大大超过同类2.4G有源RFID产品。此外,秀派提出的基于事件驱动的嵌入式软件和应用研究项目,具有很高的技术优势和明显竞争的优势,如建立事件管理、能量管理、安全管理、存储管理等嵌入式软件平台,在行业内达到了世界领先水平。

  具体来说,在事件管理方面,实现对事件的概率、能量、运行时间、进程和状态、类型、输入输出通道等属性进行定义和控制;在能量管理方面,建立能量状态模型,对总储能、已耗能、事件概率统计及预测进行定量管理;在安全管理方面,实现密钥和安全状态机管理;在存储管理方面,采用压缩和缓存的技术,减少能耗,增加流量。

  加速航运物流一体化进程

  关于2.45Ghz有源RFID精确定位的一个典型案例,就是去年的内河及近海船舶大型船舶管理系统。

  2012年初,交通运输部结合国家物联网建设规划,开始在部分省市建设内河及近海船舶大型船舶管理系统,并明确要求使用符合国标标准的RFID系统产品。该系统规模庞大,包含RFID等二十几个子系统。在这个系统中,秀派使用电子标签标识船舶,岸边架设读写器,实时监控航道上的来往船舶。在航道特殊区段,电子标签和读写器协同工作,实现船舶位置精确定位,方便港行管理部门对船舶进行调度。同时,电子标签还能检测船舶吃水深度,精确判断是否超载,避免危险事故发生。这一系统的大范围使用,可从根本上提升我国航运信息服务水平,加速我国航运物流一体化进程,提高水运协同管理及综合服务质量。

人物访谈