成都建10个停车场 推广“立体式”

    成都中心城区停车泊位缺口高达46万个！由于停车泊位缺口主要集中在中心城区，成都将投资5亿元在城区二环路范围内，修建10个公共停车场，新增约3万个停车位，以缓解中心城区停车难的问题。昨日，记者从成都市交委获悉，这些停车场的修建将主要考虑社会投资。    

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    缺口46万    

    停车泊位严重不足    

    昨日，在一环路附近的中铁二院的一个机械停车场内，由于安装了升降设备，这个面积2000多平方米的停车场可以容纳108辆小汽车，“而同样面积的停车场只有60个停车位。”停车场工作人员说，采用机械式升降停车后，停车场变成了两层，停车泊位自然增加了很多，“如果层高增加，还可以停更多的车。”    

    据介绍，目前成都的停车泊位严重不足，中心城区停车泊位不到30万个，而停车泊位总需求已经达到了76万个，缺口达46万。与此同时，成都的小汽车年均增长率超过10%。预计到2010年，中心城区汽车保有量将达到100万辆，停车需求将达到150万个。    

    除了停车泊位不足，成都的停车设施建设明显滞后还表现在停车设施布局不合理、停车泊位结构不合理等方面。据了解，中心城区的停车场爆满的同时，二环路以外的停车场却还有很多空位，在CBD地区、会议展览中心、医院、学校等场所停车泊位严重不足，而且土地利用率较低的地面停车比例偏高，占停车泊位总数的51.9%。    

    智能停车    

    避免占用道路资源    

    对此，成都市交委相关负责人表示，将在成都的停车场中推广机械式升降停车，同时开工建设1—2座智能式停车楼，鼓励建成区的单位、小区自筹资金改造停车设施，增加配建停车泊位。他表示，将通过调高路边停车的收费标准，避免更多的车辆停在路边占用道路资源。此外，还将实施差别收费，来调节全市的停车场布局，让停车场布局更趋合理。（摄影赵霞）