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Innovision Research & Technology 公司的RFID无接触智能车票
作者：盛盈射频网庄表微
来源：RFID世界网
日期：2007-03-04 11:45:21
摘要：Innovision公司是近场通信技术与短距离RFID解决方案领先开发商，近日发布关于公共交通使用的智能车票的新的白皮书，白皮书标题为“Smart ticketing for mass transit - profitable applications for low-cost, RFID-based contactless ticketing--大众交通使用的低成本RFID无接触智能票据，有投资回报。”公司在去年已经在罗马成功推出这种大众交通使用的智能票据，并且发表白皮书，这次是上述白皮书的续版。
Innovision公司是近场通信技术与短距离RFID解决方案领先开发商，近日发布关于公共交通使用的智能车票的新的白皮书，白皮书标题为“Smart ticketing for mass transit - profitable applications for low-cost, RFID-based contactless ticketing--大众交通使用的低成本RFID无接触智能票据，有投资回报。”公司在去年已经在罗马成功推出这种大众交通使用的智能票据，并且发表白皮书，这次是上述白皮书的续版。
这种低成本无接触大众交通使用的车票无疑可以为全球带来巨大的商机，它可以为乘客、工作人员、管理层、售票机构带来实实在在的方便和效益。
Innovision Research & Technology公司的 CEO David Wollen说：“仅仅一年以前为推广这种智能票据我们需要对大众交通工作人员和机构作很多说服教育工作，诸如运行成本的计算、技术与标准的介绍等，以及他们如何可以从这种智能票据获益。而现在我们已经进入快速推广阶段，让大众交通部门真正体验这种低成本智能票据的优点。
人们现在越来越需要智能化集成化的票据，因为现在人们的工作方式和生活方式都在变化。人们需要在一天的不同时间乘车，在一周的某一天乘车，需要乘座不同的交通工具，人们需要的是更快更加方便更加经济的乘车方法。他们十分希望有一张能够重复使用或者有限使用的智能车票，能够达到上述目标。”
白皮书对新的智能乘车票据进行概述，认为可以替代原先的磁卡车票，部分替代比较费钱RFID智能卡车票。RFID智能卡车票在交通高峰期和快速通过检票口方面是理想工具。随着RFID芯片价格降低至每片0.10欧元以下，RFID智能卡车票必定会进入各种大众化应用阶段，例如各种短期有效车票、储值车票、可换乘车票等。 白皮书详细描述这种低成本公交智能车票在各种场合的应用情况，有些已经实用，有些正在试验应用。例如：
车票本式--事先存入多张同样面值的车票。
分段车票式--适合需要中途转车的乘客，避免分段购买车票。
短期车票--一种定期定区间多次使用的车票。
特种车票--包含某种商品价值的车票，如含公园门票的车票、含文艺体育活动门票的车票等。
优惠车票--避免使用正规的智能卡车票，用低成本智能车票替代，如学生票、老年人车票、失业人员优惠车票、职工定期车票等。
单程车票--如机场高速公路车票，具有收藏价值。
白皮书对大众交通运营商采用低成本智能车票的优点也有详细描述。这种无接触智能车票不需要机械式读取器，所以可以减少设备故障、不正常使用的修理、维护保养的费用开支。另外车票的印制、发行费用减少，减少现金流通使用，加快登车速度，司乘人员不必保留现金，避免收取假币等都是这种智能车票使用的优点。
David Wollen说：“低成本无接触智能车票的优点对公交运营商而言还有更多，因为智能车票系统可以提供许多有价值的数据，例如各类车票发行的数量、乘车的方式以及乘客的爱好等，掌握这些数据以后运营商就可以使资源得到合理配置，制定更加有效的运营时刻表，减少车辆晚点，增加旅客安全，有更多把握市场机遇的机会，如客户诚信度记录体系等。”
这种低成本无接触大众交通使用的车票无疑可以为全球带来巨大的商机，它可以为乘客、工作人员、管理层、售票机构带来实实在在的方便和效益。
Innovision Research & Technology公司的 CEO David Wollen说：“仅仅一年以前为推广这种智能票据我们需要对大众交通工作人员和机构作很多说服教育工作，诸如运行成本的计算、技术与标准的介绍等，以及他们如何可以从这种智能票据获益。而现在我们已经进入快速推广阶段，让大众交通部门真正体验这种低成本智能票据的优点。
人们现在越来越需要智能化集成化的票据，因为现在人们的工作方式和生活方式都在变化。人们需要在一天的不同时间乘车，在一周的某一天乘车，需要乘座不同的交通工具，人们需要的是更快更加方便更加经济的乘车方法。他们十分希望有一张能够重复使用或者有限使用的智能车票，能够达到上述目标。”
白皮书对新的智能乘车票据进行概述，认为可以替代原先的磁卡车票，部分替代比较费钱RFID智能卡车票。RFID智能卡车票在交通高峰期和快速通过检票口方面是理想工具。随着RFID芯片价格降低至每片0.10欧元以下，RFID智能卡车票必定会进入各种大众化应用阶段，例如各种短期有效车票、储值车票、可换乘车票等。 白皮书详细描述这种低成本公交智能车票在各种场合的应用情况，有些已经实用，有些正在试验应用。例如：
车票本式--事先存入多张同样面值的车票。
分段车票式--适合需要中途转车的乘客，避免分段购买车票。
短期车票--一种定期定区间多次使用的车票。
特种车票--包含某种商品价值的车票，如含公园门票的车票、含文艺体育活动门票的车票等。
优惠车票--避免使用正规的智能卡车票，用低成本智能车票替代，如学生票、老年人车票、失业人员优惠车票、职工定期车票等。
单程车票--如机场高速公路车票，具有收藏价值。
白皮书对大众交通运营商采用低成本智能车票的优点也有详细描述。这种无接触智能车票不需要机械式读取器，所以可以减少设备故障、不正常使用的修理、维护保养的费用开支。另外车票的印制、发行费用减少，减少现金流通使用，加快登车速度，司乘人员不必保留现金，避免收取假币等都是这种智能车票使用的优点。
David Wollen说：“低成本无接触智能车票的优点对公交运营商而言还有更多，因为智能车票系统可以提供许多有价值的数据，例如各类车票发行的数量、乘车的方式以及乘客的爱好等，掌握这些数据以后运营商就可以使资源得到合理配置，制定更加有效的运营时刻表，减少车辆晚点，增加旅客安全，有更多把握市场机遇的机会，如客户诚信度记录体系等。”
